牛,美洲杯帆船赛裁判居然敢公开打自己的脸! 鸿洲集团_征服之悦

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牛,美洲杯帆船赛裁判居然敢公开打自己的脸!
2017-09-20


事情发生在本届赛事的新西兰酋长号与瑞典阿特米斯号的第二轮比赛中,当两船在最后一个绕标冲线阶段,酋长号处于内侧右舷,阿特米斯处于外侧左舷,规则上要求阿特米斯必须留出足够的空间,不能妨碍酋长号正常行驶。当两船都顺利绕标准备冲线时,现场裁判认为阿特米斯号犯规必须接受处罚,酋长号抢先冲线获得宝贵的成绩。但是,比赛结束后,现场的两名裁判与岸上的三名裁判经过对视频进行一系列的回放对照后,发现判罚阿特米斯的做法是错误的,而最令人惊讶的是,裁判组居然公开承认判决错误,虽然说明了事情发生时裁判判罚的依据,但依然坦诚的承认错误。根据美洲杯的赛事规则,现场裁判的判决是最终判决,尽管裁判组承认错误,但依然不影响错误判决后产生的成绩,也就是说阿特米斯只能委屈的接受结果。


 

美洲杯是对抗性的比赛,由于船队实力接近,竞争之激烈可想而知,而这样的情况,现场裁判的难度也是可想而知,一个小小的失误,就可能导致赛事结果的变化,就如这轮的判决将严重影响阿特米斯之后的成绩,也可能影响整个赛事的结果。但比赛毕竟是比赛,裁判在发现判决错误后,并没有刻意隐瞒事实,也没有找出各种各样的理由来证明裁判判决的正确性,而是尊重事实,尊重规则,主动说明问题所在,公开错误,这样的勇气,这样的精神,才是航海精神的完美演绎。在知道被误判后,瑞典队更是表现出航海勇士的绅士风度,坦然接受,而不是去责怪裁判,这样的风度,这样的精神,就是航海文化的一种体现。


 

反观中国大陆的航海运动,从南到北的帆船赛事如星星之火,赛遍各地,但赛事中出现的各种不和谐声音也此起彼伏。为了成绩,过度的消耗帆船运动的乐趣,如主办方随意修改规则、裁判低水平判决、偷偷启动发动机等时有发生,造成有的赛事居然采取了锁住发动机的无奈做法。参与比赛以成绩论代替了航海乐趣,而裁判即使发生多大的误判,也多是将错误进行到底。作为需要裁判判决的赛事,裁判的误判本身就是赛事的特点之一,而作为航海人,勇于担当更是航海精神的体现,美洲杯裁判的做法,才称得上真正的航海精神。



航海运动不仅仅是一项运动,更是一项文化的传播,虽然很多人都打出推广航海运动,传播航海文化的旗帜,但是当真的有事发生时,又有多少人能以航海文化的胸怀去面对呢?近几年发生的事故,有的甚至造成人命伤亡,但当事情发生后,很多关系方都想刻意的隐瞒事件、掩盖真相、家丑不外扬,害怕影响到各种形象利益,而不是如航海文化中勇于面对的精神去面对发生的事故。所以,没有人能够去了解事故发生的原因,没有人能够从事故中吸取教训,没有人能够从事故中吸取有益的经验。因此,悲剧一直在不断的上演,教训依然还是教训,教训永远无法成为经验,航海文化中勇于承担的精神荡然无存,航海变成一种运动,而不是一项文化的传播。


 

美洲杯的赛事不可谓不重要,美洲杯赛事的影响不可谓不大,美洲杯的赛事不可谓没有利益,但是,当裁判们发现判决错误时,选择的却是公开宣布错误,而不是掩盖事情。其实在他们的心里,从来就没有要掩盖错误的想法,而这才是美洲杯裁判应有的勇气和担当,这才是美洲杯所传播的真正的航海文化、航海精神。美洲杯的裁判们,才是真正的勇者。